El informe del EuroRAP sobre evaluación del riesgo de accidente en las carreteras pertenecientes a la red estatal, confirma la reducción drástica de tramos de riesgo elevado, pasando del 4,7% en 2011, al 1,2% en el informe actual.

Los tramos más peligrosos 

El primer tramo de mayor riesgo de toda España es la N-122 en Soria, entre los kilómetros 187,2 y 196,4, que ha registrado en estos tres años de estudio 9 accidentes mortales y graves, con resultado de 3 fallecidos y 8 heridos graves, principalmente por salidas de vía; la intensidad media de vehículos (IMD) es de 3.952. El segundo tramo negro es la N-120, en Pontevedra, entre los kilómetros 615,5 y 625,9, donde se han registrado 5 accidentes graves, con resultado de 1 fallecido y 5 heridos graves; la intensidad media de vehículos es de 2.241.

Evolución positiva

En los últimos cinco años se han erradicado 9 de cada 10 tramos de riesgo elevado, pasando de 2.350 kilómetros en 2008 a los 256 kilómetros del presente informe. También los llamados ‘tramos negros’ (riesgo muy elevado) han tenido una fuerte reducción, pasando de 34 kilómetros en 2012 a los 20 kilómetros actuales, muy lejos de las cifras de 2008 donde se llegaba a los 521 kilómetros de riesgo muy alto de accidente.